周四（4月(yuè)20日(rì)）美股低开(kāi)低收(shōu)，三大(dà)指(zhǐ)数收盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克(kè)综(zōng)合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又(yòu)接连发(fā)出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济至(zhì)关重要；达拉斯联(lián)储主(zhǔ)席(xí)洛(luò)根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利夫兰(lán)联储(chǔ)主席梅斯特则(zé)倾向于将利率提(tí)高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的(de)纳指领跌三大(dà)指(zhǐ)数(shù)。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘(pán)后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示(shì)，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克(kè)还在电话会(huì)上强调，相对于低(dī)产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车(chē)队规模是(shì)此时的(de)正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的(de)价格战也令财(cái)务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之(zhī)拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止(zhǐ)，标普500指数成(chéng)份股(gǔ)中(zhōng)约(yuē)有16％的(de)公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真(zhēn)正(zhèng)的考验可能会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没(méi)有(yǒu)找到可(kě)以打破市场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战(zhàn)还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克明确表态(tài)，尽管今年年初的降价策略(lüè)对盈(yíng)利能力造(zào)成了重大影响，但特(tè)斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺激需求。这(zhè)导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电(diàn)动汽(qì)车制造(zào)商第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期的(de)19.2％，而(ér)分析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取(qǔ)一(yī)系列大幅(fú)降价(jià)行(xíng)动后，其(qí)营业利润率(lǜ)成为(wèi)华尔街(jiē)最为(wèi)关注的(de)业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在财(cái)报电(diàn)话(huà)会议(yì)上强调，我们认(rèn)为，相对(duì)于低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和(hé)扩大车队规(guī)模是(shì)此时的正确选择(zé)。他和(hé)首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再警告(gào)称，经(jīng)济形势(shì)面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还是在(zài)时间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多(duō)月(yuè)的时间里，它(tā)将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投(tóu)资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全(quán)球(qiú)领(lǐng)先的电动汽(qì)车制造商，但随(suí)着借贷(dài)成本上升(shēng)，以(yǐ)及(jí)越来越多的汽(qì)车制(zhì)造商推(tuī)出(chū)具(jù)有竞争(zhēng)力的(de)插(chā)电式车型(xíng)，特斯拉的销量可(kě)能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰(jiān)难时期拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳，他们在努力维(wéi)持局面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的(de)盈利水平感到满意时，马斯(sī)克没有给(gěi)出(chū)明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利(lì)润(rùn)率(lǜ)下降影(yǐng)响到特(tè)斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投资(zī)的(de)能力时，才会感(gǎn)到担忧(yōu)，还(hái)有(yǒu)很(hěn)大(dà)的降(jiàng)价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付(fù)数量将至(zhì)少增加到(dào)180万辆。该公(gōng)司在本(běn)季(jì)度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉(lā)并不打算让(ràng)竞争(zhēng)对手破产，而(ér)是(shì)希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯(sī)拉(lā)的(de)汽车。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在努力(lì)解决其电动(dòng)车(chē)项(xiàng)目(mù)的单位经济效益相关(guān)挑战，在(zài)这种情况下，我们的目标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在(zài)利用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可(kě)以通过降低(dī)价(jià)格(gé)，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战可能已(yǐ)令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初(chū)创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时(shí)也将加速电动汽车(chē)在美国的(de)普及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条危险路径(jìng)。中国(guó)汽车制造商在打价格(gé)战(zhàn)方(fāng)面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成(chéng)本在以(yǐ)成本(běn)优势闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸，未能(néng)达成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上(shàng)也确(què)认了(le)这一(yī)结(jié)果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出(chū)现(xiàn)了快速且计划外的(de)解体。公司团队将审(shěn)阅相关数据(jù)，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解(jiě)释一下(xià)，图中的星舰分为(wèi)两个部(bù)分(fēn)，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳的(de)预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会进(jìn)入(rù)近(jìn)地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定于当地时间本周(zhōu)一进行，但(dàn)由(yóu)于在燃料加注的(de)过程中出(chū)现“阀门(mén)冻住(zhù)”的意(yì)外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板(bǎn)马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试图(tú)降低外界(jiè)的期望，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也(yě)能感受到火(huǒ)箭推力(lì)的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的(de)火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工并没有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战(zhàn)的马斯克(kè)也面(miàn)对镜(jìng)头(tóu)挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发(fā)射架”的(de)预(yù)期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了(le)社交媒(méi)体(tǐ)，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数(shù)月(yuè)之(zhī)后的下(xià)一次测试(shì)”学到了不(bù)少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处在于我们(men)学到了(le)什(shén)么(me)”，但(dàn)留给科学家(jiā)们实现稳定星际投送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没(méi)有被(bèi)取消的话，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具(jù)备稳(wěn)定投送地(dì)球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞向月球(qiú)的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配送燃(rán)料——可能需(xū)要十(shí)几次发射，才能满足一艘星舰飞船(chuán)跨(kuà)越(yuè)地月(yuè)38万公(gōng)里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射结果(guǒ)对(duì)特斯拉的股价并没有产(chǎn)生(shēng)太大影(yǐng)响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继(jì)续降价。

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