6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来(lái)各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于(yú)这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还(hái)是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dō姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些u)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合(hé)要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的(de)个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。

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