暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是什么？暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航(háng)的(de)几种情况包(bāo)括：恶劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况；被(bèi)引船舶不适(shì)航(háng)；没有足(zú)够的水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全规定；引(yǐn)航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能继(jì)续引领船舶(bó)；以(yǐ)及其它(tā)不适于(yú)引(yǐn)航的(de)原因的。关于暂(zàn)停引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况(kuàng)是(shì)什么以及暂停引航的(de)几种情况是(shì)什么(me)，暂(zàn)停引航(háng)的几种情况英语，暂停引航的(de)几种情况图片等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生活知(zhī)识(shí)：

航(háng)班(bān)停运可以退票(piào)吗(ma)

　　航班(bān)停运是(shì)可以退票(piào)的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫(yì)情停(tíng)飞的航班,可以全额退票(piào)。

　　法律依据:《中(zhōng)国民用航空旅(lǚ)客(kè)、行李国内运输规则(zé)》 第二十一条 由于承运(yùn)人或旅客(kè)原因,旅(lǚ)客不能在(zài)客票有(yǒu)效期内完成(chéng)部分或(huò)全部航(háng)程(chéng),可以在客票(piào)有(yǒu)效(xiào)期内要(yào)求退票。

暂停引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么(me)

　　暂停引航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引船舶的(de)引航(háng)梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶(bó)；以及其它不适于(yú)引航的(de)原因。

　　引航，是指为了维护国家主权和保(bǎo)障(zhàng)船舶、港口(kǒu)和设施的安全，由(yóu)国家专业引航人员引领船(chuán)舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)进出港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航(háng)员通(tōng)常(cháng)登(dēng)船引航。

交通(tōng)运输部关(guān)于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第(dì)九条(tiáo)修(xiū)改为：“下(xià)列船舶在交通运输部划(huà)定的海上引航区内航行、停(tíng)泊或者移泊的，应(yīng)当向引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船(chuán)舶，但(dàn)交通运输部经报国(guó)务院批准后(hòu)规定可以免除的除(chú)外；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶、载运放射性物质的船舶、10万(wàn)总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危(wēi)及(jí)港口安(ān)全的散装液(yè)化气船、散装(zhuāng)危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航(háng)道通航条件限值(zhí)的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶(bó)的(de)具(jù)体标(biāo)准，由交通(tōng)运(yùn)输部(bù)直(zhí)属海事(shì)管理机构根据港口、航道实际(jì)情(qíng)况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在内(nèi)河航行，应当向(xiàng)引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上(shàng)的海上机(jī)动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶(bó)在同一内河通(tōng)航(háng)水域(yù)航行与(yǔ)上(shàng)一航次间隔2个月(yuè)以内小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道通(tōng)航条件限值(zhí)的(de)船舶；

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干线航(háng)行(xíng)的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客(kè)航行的客船，但(dàn)旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化学(xué)品(pǐn)船舶(bó)构(gòu)造和设备(bè小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了i)规则》中X类的散装(zhuāng)液(yè)体(tǐ)化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具(jù)体标准，由(yóu)长(zhǎng)江航务管(guǎn)理部门、省级(jí)交通运输主(zhǔ)管部(bù)门根据管(guǎn)辖水域的(de)航(háng)道实际情况(kuàng)制定(dìng)并公(gōng)布。

　　”三、增加一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第(dì)十一条：“船舶(bó)自(zì)愿申请引航的(de)，引航机(jī)构应当(dāng)提供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第十六条(tiáo)：“引(yǐn)航机构应当落(luò)实引航安全主体责任(rèn)，配备必要的(de)设施(shī)、装(zhuāng)备和人员(yuán)，建立并实施(shī)引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增(zēng)加一(yī)条，作(zuò)为第十八条：“引航机(jī)构(gòu)应当(dāng)对引航(háng)员进行培训，并保障引航员的休息时(shí)间、职业健康、工资报酬、社(shè)会保险(xiǎn)等(děng)符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第十九条(tiáo)：“引(yǐn)航员(yuán)应当持有有效(xiào)的船员(yuán)适任证书，服从引航机构的安排和(hé)管(guǎn)理，并按照(zhào)有关(guān)规定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第(dì)十五条、第(dì)十六条、第(dì)十七条、第十八条(tiáo)、第十九条、第二十条、第二十(shí)一条、第(dì)二十(shí)二条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四条改(gǎi)为第二十条，删去第二(èr)款中的“进、出港或移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第二十(shí)二(èr)条(tiáo)，删(shān)去其中的“将(jiāng)引航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第(dì)二(èr)十七条改为第二十三条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限(xiàn)值的船舶，引(yǐn)航机构(gòu)应当制定引航方案，报市级地(dì)方人民政府港口(kǒu)主管部门和海事管理(lǐ)机构备案”；增(zēng)加一款作(zuò)为第三款：“引航方案(àn)应当由一(yī)级引航(háng)员(yuán)主持或者参与制定。

　　引航方案应当包(bāo)括(kuò)船舶(bó)基本(běn)情(qíng)况(kuàng)、注意(yì)事项、风险(xiǎn)评估、安全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第二十八(bā)条改为(wèi)第二十四条，修改为：“引(yǐn)航机构应当根据(jù)船(chuán)舶状(zhuàng)况(kuàng)、通(tōng)航条件和拖轮配(pèi)备要求，制定合理的拖轮(lún)使用方法。

　　被引航(háng)船舶应(yīng)当根(gēn)据引航机构提供的拖轮使用方法(fǎ)的要求安排拖轮(lún)或者委托引(yǐn)航机(jī)构安排拖轮，并承(chéng)担(dān)相(xiāng)应的(de)费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖轮配备(bèi)要(yào)求由长江航务管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部门按(àn)照(zhào)职(zhí)责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为(wèi)第二十五条：“申请引航(háng)的船舶(bó)，应当(dāng)使用专(zhuān)用的甚高频频道(dào)与引航机构和引航员联(lián)系(xì)，确认登(dēng)轮时间(jiān)、地点等事(shì)项，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改(gǎi)为：“引航员发现水(shuǐ)上交(jiāo)通事故、污(wū)染(rǎn)事故或(huò)违章(zhāng)行为时，应当及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在遇(yù)到下列(liè)情况之一时，有权拒(jù)绝、暂停或者终止(zhǐ)引航，并及时向引航机构、海事(shì)管理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三(sān)）航道或(huò)者码头条件不满足被引船舶的(de)航行、停泊小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了(pō)、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的引(yǐn)航员(yuán)登(dēng)离装置不符合安(ān)全(quán)规定(dìng)；

　　　　（五）引航员(yuán)身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的原(yuán)因。

　　”十五、第(dì)三十四条改为(wèi)第三十(shí)一条，第二款修改为：“在引(yǐn)领船舶过程中发生(shēng)水上交通(tōng)事故的(de)，引航员应当在返回港口(kǒu)后24小(xiǎo)时内向(xiàng)海事管理机构递交水(shuǐ)上交(jiāo)通事(shì)故报告书。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了