柴油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结腊不化？柴油结腊(là)加热后(hòu)结(jié)腊不化是因为加热温度没有到达(dá)能(néng)让其溶(róng)解的温度，再加热即可的。关于柴油结腊加热后为什么结腊不(bù)化(huà)以(yǐ)及柴油结腊加热后(hòu)为(wèi)什么结腊不化(huà)，柴油结(jié)腊(là)怎样处理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡后能(néng)消融么，柴油车(chē)结腊怎(zěn)样(yàng)办等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)收拾(shí)以下(xià)的日(rì)子常识：

柴(chái)油能(néng)够直接点着吗

　　柴油(yóu)是不能够直接(jiē)点着(zhe)的。

　　柴(chái)油不(bù)能直接点着(zhe),一(yī)般的火柴和打火机点(diǎn)直接(jiē)点不会着,因为柴(chái)油的沸点高,需求加(jiā)压才干点着(zhe)。

　　因(yīn)为柴油的(de)燃点比(bǐ)汽油(yóu)的(de)燃(rán)点低,在(zài)内燃机中,柴(chái)油可采(cǎi)用紧(jǐn)缩(suō)发生的(de)热(rè)量(liàng)即可到达燃点,而汽油(yóu)机在一般(bān)紧(jǐn)缩比下难到达其(qí)燃点,只能(néng)采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴(chái)油(yóu)结腊加热(rè)后为什么(me)结腊不化

　　柴油结腊加热(rè)后结腊不化是因为加热(rè)温度没有到达能让(ràng)其溶解的温度(dù)，再(zài)加(jiā)热即可。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适合运用温(wēn)度区间，发动(dòng)机中的(de)燃油体系就可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发(fā)动机(jī)的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品，杂乱烃(tīng)类混合物，为柴油机燃(rán)料，首要由原(yuán)油蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化(huà)、加氢(qīng)裂(liè)化(huà)、石油焦化(huà)等进程出产(chǎn)的柴油馏分(fēn)分配(pèi)而成，也可(kě)由页岩油加工(gōng)和煤液化制取，分为轻柴(chái)油和(hé)重(zhòng)柴(chái)油两大类。

　　广泛(fàn)用于大型车(chē)辆、铁路机(jī)车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)用于车(chē)辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油(yóu)机(jī)比(bǐ)较，柴油机热效(xiào)率(lǜ)高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油(yóu)为什么(me)会结(jié)腊

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡(là)（即正构烷(wán)烃），当温(wēn)度下降时(shí)，这些蜡会逐步分出，并构(gòu)成(chéng)蜡晶，使柴(chái)油凝(níng)结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到达浊点的(de)时分(fēn)，会呈现污浊现象，柴油中(zhōng)所含有的高熔(róng)点是白腊烃以片状(zhuàng)或针(zhēn)状结晶分(fēn)出，这(zhè)些晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大并经过其菱角相(xiāng)互连接，构成三角网状结构，把低熔点的油(yóu)品(pǐn)吸附并包(bāo)裹(guǒ)其(qí)间，让油品失掉活(huó)动性。

　　一般柴油(yóu)中的正构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当(dāng)柴油(yóu)被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的(de)时(shí)分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应(yīng)对办法：

　　1、依(yī)据温(wēn)度加(jiā)对应标号柴油，目前国内(nèi)运用的轻柴油按凝(níng)结点分为6个(gè)标号，选用不同标号的柴油应首要(yào)依据(jù)运用(yòng)时的(de)气温决议。

　　选用柴(chái)油的标(biāo)号假(jiǎ)如(rú)不适合(hé)运用温度(dù)区(qū)间，发动机(jī)中的燃(rán)油体(tǐ)系就(jiù)可(kě)能(néng)结蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规范柴油(yóu)含(hán)蜡量超支运用(yòng)剂量(liàng)不(bù)确(què)定，冬天更简单结蜡，主张选用规范柴(chái)油。

　　3、运(yùn)用防凝(níng)剂(jì)。

　　柴油的(de)专用防凝(níng)剂(jì)能有用下(xià)降柴油冷(lěng)滤点(diǎn)和凝点(diǎn)，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)降(jiàng)凝剂

　　参考(kǎo)材(cái)料来历：百度百科-柴油

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