国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而(ér)欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施(shī)国V标准，北(běi)京(jīng)一(yī)旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放标准的(de)车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将(jiāng)制定与(yǔ)国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴(chái)油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳方差分析英文缩写，方差分析英文翻译、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车(chē)排(pái)放(fàng)物的限制(zhì)更方差分析英文缩写，方差分析英文翻译为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次(cì)标准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的(de)，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自(zì)愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若干(方差分析英文缩写，方差分析英文翻译gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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