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女生工资多少算正常,女生工资多少算正常 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内(nèi)力吗

  弯矩是内力的。

  弯矩是(shì)受(shòu)力(lì)构件截面上的内(nèi)力(lì)矩的一种(zhǒng)。通俗的说法:弯矩(jǔ)是(shì)一种力(lì)矩。

  另一种解释说法,就(jiù)是(shì)弯曲所需要的力矩,下(xià)部受拉为正(上(shàng)部受压),上(shàng)部(bù)受拉为负(下部(bù)受压)。它的标准定义为:与(yǔ)横截(jié)面垂(chuí)直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆(gān)件的有(yǒu)效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

  柱不平衡弯矩会开裂,并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧。

  弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面上的内力(lì)矩的一种,即垂直于横截面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

  构件上某个截(jié)面的弯矩(jǔ),其大小为该截面截取的构件部分上所有外力(lì)对该截面(miàn)形心(xīn)矩的代(dài)数和。

  它的标准定义(yì)为:与(yǔ)横(héng)截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

  一般(bān)而(ér)言,在不同的学科中弯矩的正负(fù)有不(bù)同(tóng)的规定。

  规定了弯矩(jǔ)的正负,就可以将弯矩(jǔ)进行代(dài)数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么(me)?

  

  •   一,会(huì)的,因(yīn)为柱(zhù)子是由混凝(níng)土浇(jiāo)筑而(ér)成的,混(hùn)凝土最主要的缺点是(shì)抗拉(lā)能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

      大量的工(gōng)程实践和(hé)理论分析表明,几(jǐ)乎所(suǒ)有的(de)混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作的(de),只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的(de)使用(yòng)无大的危害,可允许其(qí)存在(zài);我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门设计规范均采(cǎi)用限制(zhì)构件裂缝(fèng)宽(kuān)度的办法来保(bǎo)障混凝土结构的正常使用。

  •   二,裂缝的成因:

      (一)直接(jiē)应力裂缝(fèng)是(shì)指外荷(hé)载引起的直接应力产生(shēng)的裂缝。

      裂缝(fèng)产生的原因有(yǒu):

               1、设计计算阶段,结构计算(suàn)时不计(jì)算或部分(fēn)漏算;计(jì)算(suàn)模型不合理;结构受(shòu)力(lì)假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计(jì)算错误;结构(gòu)安全系数不(bù)够(gòu)。

      结构(gòu)设计时不(bù)考虑施工的(de)可能性;设计(jì)断(duàn)面不足(宁波跨海大桥);钢筋(jīn)设置偏少或布置错误;结构刚度不足(zú);构造处理(lǐ)不(bù)当;设计(jì)图纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等。

               2、施工阶段,不加限制地堆放施(shī)工机(jī)具、材料(liào);不了(le)解预制结构结构受力特点(diǎn),随(suí)意翻(fān)身、起吊(diào)、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自(zì)更(gèng)改结构施工(gōng)顺(shùn)序,改变结构受力模式;不对(duì)结构做(zuò)机器振动下的(de)疲(pí)劳强度(dù)验(yàn)算等(děng)。

              3、使用阶段,超出设(shè)计载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面;工业厂房超负荷(hé)使(shǐ)用;发(fā)生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

      (二)次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

              裂(liè)缝产生的(de)原因有(yǒu):

               1、在设计外荷载(zài)作用下(xià),由于结构(gòu)物的实际工作(zuò)状(zhuàng)态(tài)同常规(guī)计算有出入或计(jì)算不(bù)考虑(lǜ),从(cóng)而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应力(lì)导致(zhì)结构开裂。

              例如:两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设计时(shí)常采(cǎi)用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处(chù)断面(miàn)尺寸(cùn)的办法设计(jì)铰,理论计算(suàn)该处不会(huì)存在弯矩,但实(shí)际该铰仍然能够抗弯,以至出现裂缝而导(dǎo)致钢筋锈(xiù)蚀。

               2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在(zài)常规计算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的(de)图式进行模拟(nǐ)计算,一般根据经验设置受力(lì)钢(gāng)筋。

      研(yán)究表明,受力(lì)构件挖(wā)孔后,力流将(jiāng)产生绕射现(xiàn)象(xiàng),在孔洞附近密集(jí),产生巨大的应力集中。

              在长跨预应力(lì)连续梁中,经(jīng)常在跨内根据截面(miàn)内力(lì)需要截断钢束,设置锚头,而在(zài)锚固(gù)断面附(fù)近经常可以看到裂缝(fèng)。

      因此,若处理不(bù)当,在这些(xiē)结构(gòu)的转(zhuǎn)角处或(huò)构件(jiàn)形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

      实际工(gōng)程中,次应力裂缝是产生荷载(zài)裂缝(fèng)的(de)最女生工资多少算正常,女生工资多少算正常常见原因(yīn)。

      次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

              次(cì)应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷载引(yǐn)起,仅是按常规一般(bān)不计(jì)算,但随(suí)着(zhe)现代(dài)计(jì)算手段的(de)不断(duàn)完善,次应(yīng)力(lì)裂缝也是可以做到合理验算(suàn)的。

      例如现(xiàn)在对预应力(lì)、徐变等产生(shēng)的(de)二次应力,不(bù)少(shǎo)平面杆系(xì)有限元程(chéng)序均可正确计(jì)算,但在(zài)40年前却比(bǐ)较困难(nán)。

              在(zài)设计上,应(yīng)注意避免结构(gòu)突变(或断面(miàn)突变(biàn)),当不(bù)能回避(bì)时,应做局部处理,如转角处(chù)做圆角,突(tū)变处(chù)做成渐变(biàn)过渡,同时加强构(gòu)造配筋,转角处增配斜向钢(gāng)筋,对于较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边(biān)设置护(hù)边角钢。

      荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的(de)特(tè)点。

      这类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪(jiǎn)区(qū)或振动严(yán)重部位。

      但(dàn)必须(xū)指出(chū),如果(guǒ)受(shòu)压区(qū)出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的(de)标志,是结构破(pò)坏的前兆,其(qí)原(yuán)因往往是截面尺(chǐ)寸(cùn)偏小(xiǎo)。

 

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