6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的(de)虎眼石怎么辨别真假，虎眼石什么人不能戴供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，虎眼石怎么辨别真假，虎眼石什么人不能戴环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交(jiāo)付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一(yī)次(cì)创(chuàng)造了(le)历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在(zài)广州(zhōu)购买符(fú)合(hé)要(yào)求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今(jīn)年(nián)欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目(mù)前(qián)看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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