5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权转让交易终止，而(ér)此(cǐ)前(qián)约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿(yì)元(yuán)价格接手(shǒu)的资产，不过原(yuán)计划在(zài)重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背上(shàng)了包(bāo)袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在(zài)8年(nián)间亏损额度超(chāo)过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃汽车此前为(wèi)转让铺(pù)路，还(hái)曾(céng)现(xiàn)金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次(cì)交(jiāo)易(yì)终(zhōng)止，也意味(wèi)着江(jiāng)铃汽车前后耗(hào)了两年(nián)的(de)“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年(nián)5月7日(rì)，江铃汽车(chē)曾披(pī)露(lù)，拟以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过山(shān)西省产权交(jiāo)易市场公(gōng)开挂牌方式，出售全资(zī)子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃(líng)重(zhòng)汽对(duì)接盘(pán)方开出(chū)了要(yào)求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出售征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易(yì)规则支付了保证金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双方经(jīng)协(xié)商一致，就出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司(sī)100％股权(quán)的股权转让(ràng)协议》，确定就目标股权支(zhī)付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理(lǐ)有(yǒu)权单位的批准，但由于交易所需的(de)政府审批事项未能在约定的时间内(nèi)完(wán)成，项目双方经协商一致，同意(yì)终(zhōng)止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最(zuì)终仍(réng)以失(shī)败告终。需要提(tí)及的是(shì)，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次(cì)交易已经(jīng)是其历史上第三次转(zhuǎn)手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身(shēn)是山(shān)西(xī)省汽车工业集团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡车与货车，但(dàn)由于经营不善陷入发(fā)展困境，在2007年第一(yī)次(cì)被重(zhòng)组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备集团及中国长(zhǎng)安汽车(chē)集团(tuán)有限公司，将太原(yuán)重汽(qì)重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡领域(yù)的(de)跳板。

　　但最(zuì)终(zhōng)太原重汽没能被(bèi)盘活(huó)。太原重汽2011年(nián)的亏(kuī)损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第一季度，太原重(zhòng)汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接手(shǒu)太原(yuán)长安重汽的全部股权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其(qí)更名(míng)为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域(yù)的意图是实(shí)现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表(biǎo)示，最(zuì)终将建成年(nián)产10万辆重型载(zài)货车、10万台发动机的大型重(zhòng)卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场和客(俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大kè)户洞察不足(zú)，经营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分(fēn)别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之(zhī)后，江(jiāng)铃汽(qì)车不(bù)再披露(lù)有关江(jiāng)铃重卡的销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车相关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年(nián)亏(kuī)损(sǔn)最(zuì)为(wèi)严重(zhòng)，超5亿元(yuán)。而且(qiě)2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿(yì)元(yuán)，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不抵(dǐ)债的状态(tài)。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽(qì)停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在(zài)2021年初，江铃汽车还(hái)对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金增(zēng)资。这(zhè)一举动的(de)主要目的是降低江铃重(zhòng)汽的资产负(fù)债率，便于吸引外部投(tóu)资进(俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大jìn)入(rù)，利于江(jiāng)铃(líng)重汽进行业(yè)务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江(jiāng)铃汽车自身近年(nián)来日子也不太(tài)好过(guò)。

　　从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽车分别实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其(qí)实现归母净利润分(fēn)别为(wèi)5.51亿元、5.74亿(yì)元和(hé)9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间(jiān)，江铃汽车(chē)收(shōu)到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起(qǐ)了(le)其当年的净利润。而(ér)扣除非经(jīng)常性损益后，江(jiāng)铃汽车在这两(liǎng)年的(de)扣非归母净利润分(fēn)别为(wèi)2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车(chē)在这(zhè)两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元(yuán)，而到了2022年这一科目(mù)变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元。

　　今年(nián)一季(jì)度，江(jiāng)铃汽车(chē)营(yíng)收为75.26亿(yì)元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包袱”仍然背(bèi)在江铃(líng)汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车(chē)此(cǐ)次也表示，江铃重汽(qì)已(yǐ)暂停生产(chǎn)和销售，当(dāng)前(qián)主要开支为员工薪(xīn)酬和设备维护等费用。“未来(lái)公司仍将(jiāng)继(jì)续积极推进江铃重汽(qì)的重组工作(zuò)，”江铃汽车方(fāng)面(miàn)称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大