关于宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的(de)原因(yīn)是汽车(chē)市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上广为流(li庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思ú)传。此前据多(duō)家媒体(tǐ)报道，官方指导庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产上市(shì)的(de)豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸(mào)店放(fàng)出(chū)来的，不算是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也(yě)差(chà)不多给出了(le)7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从降价的幅度和(hé)车型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也说明(míng)了一(yī)个问(wèn)题，那就(jiù)是(shì)宝马新能源业务面临的(de)压力更(gèng)大(dà)。一直(zhí)以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一(yī)直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销破(pò)万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势(shì)力相比(bǐ)也(yě)相(xiāng)差(chà)甚远。

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