随着2022年财(cái)报(bào)季(jì)的过去，车企高管薪(xīn)酬再一次(cì)成(chéng)为业内(nèi)关(guān)注(zhù)的热点话题(tí)。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层(céng)薪资(zī)前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车(chē)的一(yī)名高管(guǎn)更是成功破亿(yì)，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车(chē)出手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过(guò)也有上市(shì)车企高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已(yǐ)披露(lù)数(shù)据的车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计(jì)划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年(nián)的收益也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的(de)高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一(yī)梯(tī)队(duì)。财报显(xiǎn)示，董事(shì)长朱(zhū)江明年(nián)薪(xīn)5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比(bǐ)增长12％。公(gōng)司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法交所主板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方面也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比(bǐ)上涨的(de)重要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过，试(shì)图通过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景(jǐng)下，管(guǎn)理层(céng)对自(zì)己(jǐ)的要求(qiú)也更严(yán)格了。管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的(de)高管累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政(zhèng)总裁(cái)桂(guì)生(shēng)悦(yuè)为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬(chóu)是(shì)独(dú)一档的存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚(yà)迪的(de)909万(wàn)和华晨(chén)中(zhōng)国的(de)603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福虽然(rán)是比亚迪公司(sī)董事(shì)长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排(pái)第六位。年(nián)报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副总裁罗(luó)红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福税前报(bào)酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有高级副(fù)总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级副总裁(cái)何(hé)志奇的739.7万元。

　　吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820473.png">数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收年(nián)。2022年比亚(yà)迪(dí)新(xīn)能源汽(qì)车销量超185万(wàn)辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的(de)161.18亿元，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团(tuán)、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车(chē)年(nián)报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理人(rén)员(yuán)报酬合(hé)计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获(huò)得(dé)的税前(qián)报(bào)酬总额(é)90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司(sī)获(huò)得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经(jīng)理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在(zài)已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬(chóu)是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍，是吉利(lì)集团(tuán)董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会(huì)发(fā)现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎并不(bù)是(shì)那么(me)难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近(jìn)2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过(guò)2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另(lìng)外(wài)两家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐(táng)唯实(shí)去年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公布(bù)的(de)薪酬(chóu)为0。据公开(kāi)报道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯克支付任(rèn)何工资和现金(jīn)奖励，但(dàn)若(ruò)马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的市(shì)值和业绩方(fāng)面(miàn)的目标，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的(de)收入或都是(shì)同特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克(kè)的主(zhǔ)要收入为股票(piào)期(qī)权(quán)激励(lì)，后者目前(qián)尚未公布。但这并不(bù)妨碍(ài)他(tā)是全球首富的有力竞争者。

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