周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多(duō)位(wèi)官员又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联储(chǔ)理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关(guān)重(zhòng)要；达拉(lā)斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀(zhàng)水平一直过高；克(kè)利(lì)夫兰(lán)联储(chǔ)主(zhǔ)席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打(dǎ)压(yā)了美股走势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来(lái)最大跌(diē)幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日(rì)美股(gǔ)盘后公(gōng)布的业(yè)绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这(zhè)短短(duǎn)三(sān)个多月(yuè)的时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强调(diào)，相对于低产量(liàng)和(hé)高利(lì)润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规(guī)模(mó)是此时的正确(què)选择。而特斯(sī)拉掀起的(de)价(jià)格战也(yě)令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端遭受池鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的(de)股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数成(chéng)份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的逆(nì)风，华尔街在设定(dìng)预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公司开(kāi)始公(gōng)布业(yè)绩，财报(bào)季才(cái)算(suàn)正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近(jìn)几(jǐ)周(zhōu)市场一直在横(héng)盘整理(lǐ)，“我们(men)还没有(yǒu)找到可以打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继(jì)续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克(kè)明(míng)确表态，尽管今年年(nián)初的降价策(cè)略对盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一(yī)财季营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端rong>在特斯拉采取一(yī)系列大(dà)幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在(zài)财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上强(qiáng)调，我们认(rèn)为，相对于(yú)低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正确选择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽(qì)车行业(yè)利润率的预(yù)期(qī)，并一再警告(gào)称，经(jīng)济(jì)形势(shì)面临不确(què)定性。

　　特斯(sī)拉的降价无(wú)论是在规模还是在(zài)时间跨度上都是令人侧目(mù)的，在(zài)短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间(jiān)里(lǐ)，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车(chē)制造(zào)商(shāng)，但随着(zhe)借贷成(chéng)本上(shàng)升，以及越来越多的汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)推出具有竞争力的插电式(shì)车型，特斯拉(lā)的销量(liàng)可能会(huì)大(dà)幅(fú)放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉(lā)正(zhèng)在经历一段艰难(nán)时期，他们在努(nǔ)力维持局面(miàn)，但(dàn)投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感(gǎn)到(dào)满意(yì)时，马斯(sī)克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有当利(lì)润率下降影响到特(tè)斯拉对未来产品进行(xí护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端ng)再投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还(hái)有很大的(de)降价空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该(gāi)公司(sī)在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致库存积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望(wàng)在利(lì)率上升(shēng)和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力解决其电动车项(xiàng)目(mù)的单位(wèi)经济效(xiào)益相关挑战，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我(wǒ)们的目(mù)标是利用自身作为成(chéng)本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉在利(lì)用利润空间来创(chuàng)造(zào)更多(duō)需求，他们可(kě)以通过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其他公(gōng)司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战(zhàn)可(kě)能已令财(cái)务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动汽车(chē)在美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国(guó)，这种策(cè)略(lüè)是一(yī)条危(wēi)险路(lù)径(jìng)。中国汽车(chē)制(zhì)造(zào)商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼(pīn)成本在以成本优(yōu)势(shì)闻名的中(zhōng)国(guó)取胜恐(kǒng)怕(pà)很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发射数(shù)分钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚(wǎn)间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次(cì)成功(gōng)发射(shè)升空，但短(duǎn)短数分钟(zhōng)后(hòu)就在空(kōng)中解体爆炸(zhà)，未(wèi)能达成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体(tǐ)上也确认(rèn)了这一(yī)结果，表示(shì)在火箭分离阶段(duàn)前出现(xiàn)了(le)快速且计(jì)划(huà)外的解体(tǐ)。公司团(tuán)队将审阅相关数(shù)据，为下(xià)一次实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中的(de)星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞(fēi)船和(hé)超重型(xíng)火(huǒ)箭。按照之前公开的(de)信息(xī)，在(zài)最(zuì)佳(jiā)的预设(shè)情境中，飞(fēi)船将在(zài)发射(shè)3分钟后(hòu)与火箭(jiàn)分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会进(jìn)入近(jìn)地(dì)轨道，而(ér)是在地(dì)表上空约150英里处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附近的太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项发(fā)射(shè)试验(yàn)原本定于当(dāng)地时间(jiān)本(běn)周一(yī)进(jìn)行(xíng)，但由于在(zài)燃料(liào)加注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在星舰首(shǒu)飞前一直(zhí)试图降低外(wài)界的期(qī)望，特别强调(diào)担忧推力超强的(de)火箭发动机(jī)可(kě)能把发(fā)射(shè)台(tái)炸了。星舰由33台(tái)“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动(dòng)力(lì)，其推力(lì)将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大(dà)约是目前(qián)纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得(dé)一提的(de)是，在(zài)火箭(jiàn)爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督(dū)战的马斯克(kè)也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发(fā)射(shè)架”的(de)预期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团队(duì)表达(dá)祝贺之余，强调(diào)此次为“数(shù)月之后(hòu)的(de)下一次测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处在于我们(men)学到(dào)了什么”，但留(liú)给科(kē)学家们(men)实现(xiàn)稳定星(xīng)际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登月任(rèn)务，如果这个项目(mù)没有被取消的(de)话(huà)，理论上的(de)最早发射时间就(jiù)在2025年初(chū)。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先需(xū)要(yào)证明星舰具(jù)备稳定(dìng)投送(sòng)地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞(fēi)船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时(shí)就为(wèi)其配送燃料——可能需要十几次(cì)发射(shè)，才能满足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地月38万公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结果(guǒ)对特斯(sī)拉的股价并(bìng)没有产生太大影响。周四开盘(pán)大跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄，但公(gōng)司暗(àn)示接下来还会(huì)继续降(jiàng)价。

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