金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市场监督(dū)管理总局网站显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例(lì)实施办法》的要(yào)求(qiú)，向国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召(zhào)回生产日期(qī)在(zài)2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可能没(méi)有提供足(zú)够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时(shí)间误踩加速(sù)踏板的概率，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的(de)功能，以降低因(yīn)长时间深踩加(jiā)速踏(tà)板导致速度过快引(yǐn)起的(de)碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回(huí)收制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制(zhì)动(dòng)策略的(de)出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周三(sān)，特(tè)斯拉的电池(chí)供应商日本松下(xià)表示，将推(tuī)迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产量的(de)特斯(sī)拉来说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本(běn)计划的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年(nián)4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一(yī)年，主要是为了提(tí)高(gāo)电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松下计划(huà)在日(rì)本和歌(gē)山工(gōng)厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改进，将使(shǐ)续航(háng)里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化后，市(shì)场份额才会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技术(shù)瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内已(yǐ)有(yǒu)一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国(guó)轩高科等电池(chí)厂商都(dōu)在(zài)积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布将(jiāng)在2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价(jià)动(dòng)作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及加拿大等(děng)国的售价(jià)，其中美(měi)国官网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思)元，高性能版上(shàng)涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中国宣布(bù)上(shàng)调(diào)全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是(shì)特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日(rì)期(qī)为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特(tè)斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车车型在美(měi)国的售(shòu)价。美国官网(wǎng)的(d但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思e)标价显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车(chē)型的(de)价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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