机长工(gōng)资(zī)一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱(qián)一个月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左右(yòu)，而(ér)一些(xiē)货运飞行员的年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补贴(tiē)和(hé)平均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(c中国为什么叫兔子国áng)航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少三大航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公司(sī)后(hòu)成为后续(xù)观察员的(de)学生(shēng)，必须首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能(néng)做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格(gé)后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空公司和中(zhōng)国民航局代(dài)表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行员(yuán)，然后(hòu)航空公司(sī)再决(jué)定(dìng)你(nǐ)是(shì)否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行(xíng)员(yuán)必须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是在(zài)2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机(jī)长工资大概是在(zài)5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较高的(de)是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司(sī)年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的(de)三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块，基本工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)小时(shí)、各类补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公(gōng)司和航线有不同的(de)标(biāo)准。

　　目(mù)前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只(zhǐ)有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需(xū)要(yào)的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的机长年(nián)收入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最高的是(shì)在中国服(fú)务的外藉(jí)机长，年收入(rù)高(gāo)达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工(gōng)资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工(gōng)资已经达到国(guó)际平均(jūn)水(shuǐ)平，但(dàn)由于技(jì)术(shù)门(mén)槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被分配到航空(kōng)公司(sī)空公司的(de)分(fēn)公司当(dāng)中国为什么叫兔子国飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员(yuán)的工(gōng)资根据他(tā)们(men)的级别(bié)和(hé)他们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经历时间(jiān)差派(pài)昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面(miàn)试，即可(kě)被(bèi)任(rèn)命为机长。

　　机长经过(guò)相应的(de)程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行(xíng)技术管理(lǐ)和企(qǐ)业管理岗位。

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