东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过(guò)去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因(yīn)为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的(de)售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春(chūn)秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹节省燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能(néng)看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来(lái)提(tí)高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上，我能多(duō)卖(mài)一张是(shì)一张，要是民(mín)航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市，为什么(me)？因为非核(hé)心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为(wèi)3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路(lù)线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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