机长工(gōng)资一般(在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗bān)是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱(qián)一个(gè)月知乎是(shì)一名指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员的年(nián)薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工(gōng)资、飞行时(shí)数(shù)、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在(zài)中国(guó)机长收入较(jiào)高，年收入(rù)约160万，其(qí)次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进入航空公(gōng)司后(hòu)成为后续观察员的学生，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方(fāng)可成(chéng)为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才(cái)能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将由航空公(gōng)司和中国民航(háng)局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞行(xíng)员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否(fǒu)可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音777等(děng)大(dà)型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必(bì)须担(dān)任中型飞(fēi)机机(jī)长至少一年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能申请(qǐng)成为(wèi)大(dà)型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是(shì)怎样(yàng)的(de) 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗　　机(jī)长(zhǎng)的月(yuè)工(gōng)资基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的机长工(gōng)资(zī)大(dà)概(gài)是(shì)在(zài)5到8万(wàn)一(yī)个月，目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高的(de)是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主(zhǔ)要分为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老(lǎo)板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能(néng)从人才大战中(zhōng)获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区(qū)的机长年收(shōu)入有140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，收入最高(gāo)的是(shì)在中国服(fú)务的外(wài)藉机长，年(nián)收入(rù)高(gāo)达200万(wàn)左(zuǒ)右，直(zhí)接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到(dào)国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航(háng)空公司空公(gōng)司的机(jī)长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配(pèi)到航(háng)空公司空公(gōng)司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试后(hòu)，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根据他们的(de)级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞国际航班(bān)，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标准，通过(guò)相(xiāng)应的考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的(de)程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还(hái)有一些飞行(xíng)员进入了公司(sī)的(de)飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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