国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印度数字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着(zhe)达不到此排(pái)放标准的车型不(bù)得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴娱乐圈睡得最多的女星，娱乐圈中睡男人最多的女明星油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的(de)，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次(cì)标准(zhǔn)，单(dān)车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规娱乐圈睡得最多的女星，娱乐圈中睡男人最多的女明星由ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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