6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新左眉毛有一根特别长是什么意思？能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距(jù)离左眉毛有一根特别长是什么意思？。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃左眉毛有一根特别长是什么意思？安(ān)“大本营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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