金(jīn)融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义)长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年(nián)同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(sh武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义ì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义起。除(chú)了传统出口车(chē)企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协(xié)会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去(qù)，将对(duì)整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关(guān)于实(shí)施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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