近日，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图片，图片(piàn)当(dāng)中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级。

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图中的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入(rù)了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是(shì)仅(jǐn)仅更换了车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车(chē)架采用了(le)偏置后(hòu)减震布局(jú)的(de)设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系(xì)列的路测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的(de)改款只是(shì)时间问题。

外观(guān)上也(yě)能(néng)看到(dào)一(yī)些变(biàn)化，新车的大(dà)灯更(gèng)换了造型，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯的(de)轮廓(kuò)也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新车(chē)的整体高(gāo)度相较于现售(shòu)款有所提高(gāo)。下面这张图可(kě)以(yǐ)看(kàn)得更(gèng)直观。

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作(zuò)为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力是(shì)明(míng)智(zhì)的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特(tè)色服(fú)务”。以KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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