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宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此(cǐ),财(cái)经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责(zé)人(rén),对方表(biǎo)示:有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实,这(zhè)是去年十一(yī)期间(jiān)的事情,而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯(chún)的交通事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事”一事(shì)。

宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗  小鹏汽车(chē)回(huí)应“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事(shì)长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车并非(fēi)下一个汽车时(shí)代,智能(néng)汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示(shì),在(zài)「扶(fú)摇(yáo)」的(de)加(jiā)持下,未来新车(chē)型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达80%,智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升30%,车型适(shì)配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四(sì)季(jì)度财报电话会上表示:今后一(yī)段时间,小鹏(péng)的(de)研(yán)发能力(lì)会更(gèng)多体现(xiàn)在(zài)保持性能的(de)同(tóng)时(shí),成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年将(jiāng)实(shí)现自动(dòng)驾(jià)驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力(lì)系统(tǒng))约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整体销售,转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售,让全自(zì)动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质量发展大(dà)会(huì)上表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入(rù),每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先推出全自动驾驶(shǐ),在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技术架构发布会后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时(shí)表(biǎo)示宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗>宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗:小鹏汽车的(de)智(zhì)能(néng)驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在(zài)路上的(de)汽车。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事故(gù)初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察并及时(shí)接(jiē)管车辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称,在高架(jià)桥上(shàng)开(kāi)LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别(bié)到前(qián)方(fāng)车辆故(gù)障抛锚,发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时(shí),时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称(chēng):经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理,门(mén)店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关部门进行(xíng)事故调(diào)查,持续跟(gēn)进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称(chēng):进地下车库时(shí)“刹车失灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作人员表示:车(chē)主下地库时超(chāo)速,车速(sù)达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出(chū)置评。

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