金融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长8古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口5.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利于车企生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的延期(qī)销售(shòu)政(zhèng)策(cè)建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因(古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口yīn)素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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