美(měi)国(guó)太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟后发(fā)生爆(bào)炸，航(háng)天(tiān)器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射(shè)失(shī)败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积最大(dà)的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的(de)太空(kōng)能(néng)力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生(shēng)质的(de)改变(biàn)……天体物(wù)理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发射(shè)工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得(dé)成功，将启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不(bù)过一(yī)向高(gāo)调(diào)的(de)马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会(huì)认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作(zuò)航(háng)天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按(àn)各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划(huà)”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行(xíng)星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可观，目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提(tí)供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大(dà)约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家(jiā)子(zi)公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资(zī)公司(sī)，此轮融(róng)资数额(é)达(dá)数十亿美元。据(jù)美(měi)国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界上估值(zhí)最高(gāo)的(de)私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵(guì)。

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