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　　中新经(jīng)纬梳理(lǐ)发现，今年以来，国内成品油(yóu)价(jià)格已(yǐ)进(jìn)行了八轮(lún)调整，呈现“三涨三跌两搁浅”的(de)格局(jú)，汽(qì)油价格累计上(shàng)调370元/吨(dūn)，柴油价格(gé)累计上调355元/吨。若本(běn)次降价(jià)落实(shí)，国内成品油价(jià)格将迎(yíng)年内第(dì)四次下跌。

　　据(jù)卓(zhuó)创资讯数据(jù)模型(xíng)计(jì)算，若(ruò)以(yǐ)135元/吨的(de)下调幅(fú)度计算，92#、95#汽油价格均下调0.11元/升，以油(yóu)箱容(róng)量在50L的家(jiā)用轿车(chē)为(wèi)例(lì)，加(jiā)满一箱油将(jiāng)少花5.5元。预(yù)计调价落实之后，92#汽油主流价格7.7元/升，95#汽油主(zhǔ)流价格8.3元/升。另外，2022年(nián)“五一”期间，国内(nèi)92#汽油价格多(duō)在8.4～8.5元/升，95#汽油价格多在(zài)8.9～9元/升。今年“五一(yī)”汽油价格较(jiào)去(qù)年下降0.7元/升左(zuǒ)右，加满一箱油将节省35元左右。

　　根据“十(shí)个工(gōng)作日”原则(zé)，下一轮成品油零售限价调(diào)整(zhěng)时间(jiān)为5月16日24时。

　　在金联创原(yuán)油分析师奚佳(jiā)蕊看来，油价后市支撑(chēng)因素多于(yú)拖累因素。从供(gōng)应(yīng)上来(lái)说，OPEC+主动(dòng)加码减产势必会令原油(yóu)供(gōng)应量进一步(bù)缩水(shuǐ)；从需求(qiú)上来说(shuō)，原油需求回(huí)暖是市场普遍认同的(de)趋势。由(yóu)此可(kě)见，国际油价后市还(hái)有继(jì)续上升(shēng)的(de)空间。

　　卓创资(zī)讯分析认为，短期来(lái)看，美(měi)国原油库存下降提供的支(zhī)撑较弱(ruò)，但同时也(yě)不容忽视(shì)低库存的影响，特别是(shì)风险(xiǎn)释放后，一旦经(jīng)济问题(tí)不(bù)大，那么向上的弹性也较大(dà)。不仅(jǐn)如(rú)此，要关注(zhù)进入5月欧(ōu)佩(pèi)克等减(jiǎn)产的力度，供(gōng)应端减产(chǎn)带来的影(yǐng)响。这些消息面(miàn)或令欧美原油(yóu)期货(huò)价格维持震荡走势。（中新经纬APP）

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