金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有2三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式1个(gè)工作(zuò)日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会各界共同呼(hū)吁的国六(liù)老款车型(xíng)的延(yán)期销售政策建议(yì)仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分(fēn)车型产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去(qù)年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或(huò)继续呈现宽(kuān)幅增长。

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