国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

　　关于国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区(qū)别，国5车(chē)还能开(kāi)几(jǐ)年，国v是不(bù)是国6标(biāo)准，国(guó)v是不(bù)是(shì)国(guó)4，国(guó)v是(shì)不是国五的意思等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以下的生活小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基(jī)于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限(xiàn)值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正蜜蜡哪里产的最好，中国蜜蜡产地哪里的最好的式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北(běi)京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相适(shì)应(yīng)的地(dì蜜蜡哪里产的最好，中国蜜蜡产地哪里的最好的)方油品标准(zhǔn)。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 蜜蜡哪里产的最好，中国蜜蜡产地哪里的最好的