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　　景逸(yì)x3前氧(yǎng)传感器在哪(nǎ)个？景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气管的位(wèi)置，一般第(dì)一个(gè)装在三元(yuán)催化器之前，第二个在三元催化器(qì)之后的。关于景逸(yì)x3前氧传感器(qì)在哪个以及景逸(yì)x3前(qián)氧传感(gǎn)器在哪个(gè)，景逸(yì)x5氧传感器(qì)位置(zhì)，远(yuǎn)景x3氧传感(gǎn)器位置图，景(jǐng)逸x3曲轴位置(zhì)传感器，景逸(yì)x3abs传(chuán)感器线路图(tú)等问题，农商网将为你整理以下的(de)生活知识(shí)：

景(jǐng)逸观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪x3是三菱发动机吗

　　是的，景逸(yì)x3是(shì)三菱(líng)发动机的。

　　是的，使(shǐ)用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当(dāng)于丰田vvt-i技术，而(ér)4a91s型(xíng)则多出一(yī)个(gè)s，去除了(le)mivec技术，代价(j观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪ià)是减少(shǎo)近11kw的功率(lǜ)。

景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个

　　景逸x3后氧传感器在排气管(guǎn)的位置，一(yī)般第一观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪个装在三(sān)元(yuán)催化器之(zhī)前(qián)，第二个(gè)在三元催化器(qì)之(zhī)后。

　　一个(gè)是检测发动机燃(rán)烧(shāo)情况的传(chuán)感(gǎn)器(qì)，一个是检(jiǎn)测三元催(cuī)化器后的氧传感器，排气管上(shàng)有一大螺(luó)丝后面带(dài)电线就是氧传感器。

　　在使用三元催化转换器以减少排气污(wū)染的发动机上，氧(yǎng)传(chuán)感器是必(bì)不可少的(de)元(yuán)件。

　　由于混合气的空燃比一(yī)旦偏离(lí)理论空(kōng)燃比，三(sān)元(yuán)催(cuī)化剂对CO、HC和NOx的净化(huà)能力(lì)将急剧(jù)下降(jiàng)，故在排(pái)气管(guǎn)中安装氧(yǎng)传感器，用(yòng)以检测排(pái)气中氧的(de)浓(nóng)度，并向(xiàng)ECU发出反馈信(xìn)号(hào)，再由ECU控制喷油器(qì)喷油(yóu)量的(de)增减，从而将混合气的(de)空燃比控制在(zài)理论值附近(jìn)。