6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连(lián)续第(dì)三(sān)个(gè)月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供应目标设定(dìng)的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对(duì)新势力(lì)来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆(lù)续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延很久，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是(shì)其(qí)连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮(lún)新(xīn)能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费(fèi)者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元。

　中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(x中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁ù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市(shì)场(chǎng)中取(qǔ)得了(le)不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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