金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作(zuò)日，相(xiāng)对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的(de)国(guó)六老(lǎo)款(加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差kuǎn)车(chē)型的延期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型(x加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差íng)产销(xiāo)仍相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年同(tóng)期销量表(biǎo)现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比(bǐ)变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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