机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎(hū)是一名指导(dǎo)员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员(yuán)的(de)年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本工资、飞(fēi)行时数、各项(xiàng)补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公司后(hòu)成为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合(hé)格后，方可成为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和中(zhōng)国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定(dìng)你是否可(kě)以成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等(děng)大(dà)型(xíng)客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的(de)飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机(jī)长至少需(xū)要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收(shōu)入(rù)多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资(zī)基(jī)本上(shàng)是在2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航空的机长工资大概是在(zài)5到8万一个月，目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民(mín)营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的(de)公(gōng)司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内(nèi)机(jī)长收入较高(gāo)的(de)是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为(wèi)民企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高的(de)薪(xīn)资待遇，才能从(cóng)人(rén)才(cái)大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年(nián)收入有140万左右(yòu)，收入最高(gāo)的是在中国服务(wù)的(de)外藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资已经达(dá)到(dào)国际平(píng)均(jūn)水平，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各航空(kōng)公司空(kōng)公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的(de)分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和他们(men)驾驶的(de)飞机(jī)类(lèi)型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万(wàn)元(yuán)。匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么>

　　如果他们(men)成为(wèi)机长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二(èr)副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验(yàn)和技术考(kǎo)核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经历时间差派(pài)昌和(hé)飞(fēi)行技能(néng)达到标准，通(tōng)过(guò)相应的考试和面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔(bá)和培训虚(xū)扒后(hòu)，可(kě)以被任命为(wèi)飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些飞(fēi)行(xíng)员进入(rù)了公司(sī)的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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