失联七(qī)年(nián)，马航MH370终于被(bèi)找到了，11月30日，英国航空(kōng)工程师(shī)理查德·戈弗雷(léi)曾通过一项全新的(de)跟踪技(jì)术(shù)，发现了马航MH370客机的坠毁(huǐ)地点，专家(jiā)确定位置位于澳大(dà)利亚珀(pò)斯以西的4000米深海底。此消息一出全球一片(piàn)哗然，要知道(dào)马(mǎ)航于2014年3月8日失踪(zōng)之后有(yǒu)27个国家参与了(le)搜救行(xíng)动(dòng)，耗资超过2亿美元，搜救工作(zuò)持续了数(shù)年(nián)，搜索面积超(chāo)过12万(wàn)平方(fāng)公里，但始终没有找到(dào)如今终于有了(le)突(tū)破性进展，这些年真真假假的消息看到(dào)了(le)无数次(cì)，但很庆(qìng)幸他(tā)们没有被遗忘(wàng)，还有人在坚持寻找，不管(guǎn)真相(xiāng)如何(hé)，都希(xī)望同胞们都能(néng)魂归故里(lǐ)。

回顾马航(háng)事(shì)件，这(zhè)架大型客机载有227名(míng)乘客和(hé)12名机组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起(qǐ)飞(fēi)前往北(běi)京后失联，历时(shí)多年搜索(suǒ)都(dōu)未获得(dé)线索，无法找寻到飞机(jī)失踪的位置。相信不(bù)少人认为在(zài)现(xiàn)代通讯(xùn)如此发达(dá)的年代，定位系统如此(cǐ)精准为何那(nà)么庞大的飞机会失踪，而(ér)正是这份疑惑(huò)，使得该(gāi)事(shì)件成为了(le)未解之谜。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马航MH370航班飞(fēi)机(jī)滑行(xíng)在(zài)吉隆坡国际(jì)机场的跑道上，等(děng)待机场空管塔台的指(zhǐ)令(lìng)。4分钟(zhōng)后，这架波音(yīn)B777-200ER编号(hào)为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃升空(kōng)，刺(cì)入宁(níng)谧清澈的南太(tài)平洋天空，在(zài)星空璀璨的马(mǎ)来西亚上空，从(cóng)吉隆坡飞(fēi)往(wǎng)北(běi)京(jīng)。飞(fēi)机(jī)在马(mǎ)来西亚吉(jí)隆坡国际(jì)机(jī)场装(zhuāng)载(zài)了7小时飞行航(háng)程的燃油(yóu)，吉隆坡飞往北京的飞行航程时(shí)间为(wèi)6小时，于12:41起飞(fēi)。飞机爬升至35,000英尺(chǐ)的安全高度后，开始了正常的平(píng)坦滑行(xíng)。那天晚上(shàng)，在(zài)马六(liù)甲的上空，群星闪烁在深(shēn)邃的苍穹(qióng)里，月亮像明亮的天(tiān)灯，在夜空(kōng)里的飞机(jī)和乘(chéng)客沐浴在暖(nuǎn)暖柔(róu)和的柔光中，飞机上的机舱已经关(guān)闭照明(míng)灯，239名乘客和机组人员大部分(fēn)在(zài)凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣(míng)中进(jìn)入甜蜜梦乡。其中(zhōng)154名中国籍的(de)乘客是在返(fǎn)回(huí)祖(zǔ)国家乡的途中，但是令人心碎的是马航在飞行中(zhōng)途中离奇失(shī)踪了，飞机上的227名乘(chéng)客和12名(míng)机组人(rén)员至今下落不明，到底是人为(wèi)还是意外真相到底是什么？

M370失联之后，有马来西亚的遇难者(zhě)家属曾经尝试过联系遇(yù)难(nán)的家人，令人意外(wài)的是，信息(xī)显示(shì)位(家用炒菜锅生铁好还是熟铁好，铸铁锅和生铁锅哪个对身体好wèi)置是在美(měi)国，这难免让(ràng)人怀疑(yí)2370客机上的(de)人并没有死，他(tā)们可能(néng)是被劫(jié)机然(rán)后(hòu)转移到了(le)某个隐蔽(bì)的地方与世隔绝，不能和外(wài)界联(lián)系，没有人知道他们的存(cún)在，没有(yǒu)人知道他们(men)的死活。此外在(zài)此次事件中还发生(shēng)了一(yī)件十分奇怪事(shì)情，那就是本(běn)该(gāi)对马六甲海域进行(xíng)全面检测的美(měi)国(guó)卫星，在失事事件(jiàn)发生期(qī)间，其卫(wèi)星信号数在回传数据时竟然发生(shēng)了(le)故障，导致(zhì)所(suǒ)有影像(xiàng)资料(liào)丢失(shī)。其次MH370作(zuò)为一(yī)架民(mín)航(háng)客(kè)机，它在飞行的时(shí)候会跟地面(miàn)上的(de)塔台(tái)保持高度(dù)紧密(mì)的联系(xì)，而且根据正常的(de)操作规(guī)范这架客机应该始终(zhōng)都处于雷达的监控(kòng)范围之内，即使失(shī)事地面航站也可以(yǐ)根据雷达信(xìn)息找到客(kè)机的(de)具体(tǐ)失事地点(diǎn)。

然而奇(qí)怪的是，MH370在(zài)起(qǐ)飞(fēi)之后没(méi)多久就在地面航站的雷达屏幕中失去了(le)信号。不(bù)仅如此，飞行员在(zài)驾驶飞机(jī)的过程中也没有向地(dì)面航站通报究竟(jìng)是飞机出事故，还(hái)是遭到了匪徒的劫持。这(zhè)表明(míng)MH370出(chū)事的整个过程并不是正(zhèng)常的(de)飞机事故，反而更像是遭到了劫持。有(yǒu)一种说法是飞机(jī)上中国(guó)乘客(kè)占(zhàn)到了64%，包(bāo)括中国各方面顶尖专(zhuān)家(jiā)精英(yīng)等(děng)几十名人(rén)，一些目(mù)的不纯的组织策划了(le)此次(cì)事件，故(gù)意把飞机击落导致飞(fēi)机上(shàng)二百多名乘客葬身于茫(máng)茫人(rén)海之中(zhōng)。

还有一种说(shuō)法(fǎ)是，MH370航班机(jī)长劫(jié)持了(le)飞机，因个人(rén)原(yuán)因用(yòng)这种方式选择自杀，用整(zhěng)个(gè)飞(fēi)机的人作(zuò)为陪葬(zàng)，证据是在机长(zhǎng)的硬盘(pán)中恢复的数(shù)据(jù)得出的结论，机长曾在游(yóu)戏中操(cāo)纵虚拟航(háng)班飞入南(nán)印(yìn)度(dù)洋深处(chù)，这与现实(shí)中马航MH370航班坠机预(yù)测的航线非(fēi)常(cháng)相似。第三种说法是外(wài)星人劫持(chí)了马航MH370航班，这种说法成立(lì)吗？骗三岁小孩子可(kě)以，但是(shì)骗(piàn)全世界的(de)人是不(bù)可能的。

2016年(nián)在非洲(zhōu)的留(liú)尼旺岛，毛里求(qiú)斯等(děng)多地发现的数块飞机残骸，也已被(bèi)认定(dìng)为来自马航MH370航班(bān)。时至(zhì)今(jīn)日(rì)，关于马航(háng)MH370航班的一些(xiē)信息时(shí)常爆出，一(yī)次次点燃人(rén)们的希望又一次次让人们(men)心(xīn)灰意冷，究(jiū)竟空难是如(rú)何发生的谁(shuí)也无法知道真(zhēn)相，只有等多年后找到飞机(jī)上的黑厘子才能真相大白。如今已经确定了马航MH370的(de)位置其中究竟(jìng)隐藏(cáng)着什么秘密(mì)，相(xiāng)信很快就会被揭开！

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