随(suí康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里)着(zhe)2022年财(cái)报季的(de)过去，车(chē)企(qǐ)高管薪酬再一次(cì)成(chéng)为业内(nèi)关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金额领(lǐng)跑众多上市车企。理想(xiǎng)汽车(chē)的一名高(gāo)管更是(shì)成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高管薪酬无人过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽(qì)车(chē)2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增(zēng)长34％，占(zhàn)据(jù)目前已(yǐ)披露数(shù)据的车企高管薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪(xīn)酬中，工(gōng)资津贴等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股(gǔ)票(piào)，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽(qì)车的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这(zhè)或许(xǔ)是其(qí)高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨(zhǎng)的(de)重(zhòng)要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并不好过，试图(tú)通过人事变动和架构(gòu)调整稳住(zhù)销(xiāo)量(liàng)。开源节流(liú)的背景下，管理(lǐ)层对自(zì)己的要求也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何(hé)小鹏年(nián)薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管无人(rén)过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高管开(kāi)出较高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高(gāo)管累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬是(shì)独一(yī)档的存在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至(zhì)比亚迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司(sī)董事长，但其(qí)薪(xīn)酬在管理(lǐ)层(céng)中仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位分别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年(nián)是(shì)比(bǐ)亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达(dá)到166亿元，超过了(le)上汽(qì)集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排(pái)名前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽(qì)集(jí)团的前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的(de)是，海马汽(qì)车年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得(dé)的税(shuì)前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大(dà)多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)张鹏(péng)收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向(xiàng)全球，会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员会(huì)（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八(bā)年(nián)成为底特律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示(shì)，担任通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外(wài)两(liǎng)家汽(qì)车制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯(wéi)实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和(康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就制(zhì)定了(le)长达十年的(de)薪(xīn)酬方案。根据该(gāi)方案，特(tè)斯拉在未来(lái)十年无需向马(mǎ)斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制(zhì)定的(de)市值和业绩方面的(de)目标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或(huò)都是同(tóng)特(tè)斯拉的(de)市值(zhí)和业绩直接挂钩的(de)股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期(qī)权激励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是全球首富(fù)的有力竞争者(zhě)。

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