东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的(de)时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成为当(dāng)年唯一(yī)一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低(dī)价引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达(dá)96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给节省(shěng)了。你看(kàn)它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致富密(mì)码(mǎ)，主(zhǔ)打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提高使用(yòng)率。这也(yě)是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多(duō)销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就(jiù)可(kě)以用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞机的(de)日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时(s六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思hí)，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的(de)六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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