6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月(y宝马和特斯拉哪个档次高uè)度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第(dì)三个月交付超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人(rén)李想(xiǎng)宝马和特斯拉哪个档次高日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新(xīn)目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力(lì)离(lí)月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交(jiāo)付(fù)后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回(huí)升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均(jūn)未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的(de)年(nián)度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发(fā)运全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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