近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测试(shì)。由(yóu)于(yú)KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升(shēng)级(jí)。

图中的(de)黑色(sè)路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列(liè)的路(lù)测车中出现过。这(zhè)并不(bù)是(shì)同一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

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外(wài)观上(shàng)也能看(kàn)到一些变(biàn)化(huà)，新车(chē)的(de)大(dà)灯更(gèng)换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体高度(dù)相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌(mào)大(dà)改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特(tè)色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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