日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过1300人。福(fú)特中(zhōng)国方面对此(cǐ)回(huí)应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是(shì)一个至关(guān)重要的市场，我们(men)坚定不移地(dì)推进在华(huá)业(yè)务可持续发(fā)展的承诺始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构，将资源(yuán)投入(rù)到我们具(jù)有优势的核心业务上，努力(lì)实(shí)现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致(zhì)电福特官方客服，其表(biǎo)示(shì)只负责(zé)销售和服务，建议通过其(qí)他渠(qú)道了(le)解。对于相(xiāng)关(guān)消息中提(tí)到的裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计划(huà)等(děng)信息，福特中国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特(tè)汽车在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们(men)在中国的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法(fǎ)利(lì)在今年一季度财报电话会议(yì)上表示(shì)：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国(guó)开展投(tóu)资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其在中(zhōng)国的工(gōng)厂用作经济(jì)型电动汽车和(hé)燃油商用车的出(chū)口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造(zào)一(yī)个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这(zhè)背后或是福特面对(duì)在华市场销量(liàng)下滑的适应(yīng)性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福(fú)特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的(de)同时，福(fú)特在中国市场面临的(de)电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车(chē)和电(diàn)池。到2023年底，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特(tè)全球汽(qì)车(chē)销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中(zhōng)国(guó)市场上(shàng)的电动化产品十分有(yǒu)限，仅有(yǒu)福(fú)特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车型福特电马在国内市(shì)场(chǎng)也未能激起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特(tè)电马方(fāng)面的运营(yíng)状况，上(shàng)述代(dài)理(lǐ)公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型(xíng)受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元(yuán)（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特在财(cái)报中表示，中(zhōng)国是(shì)世界(jiè)上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正(zhèng)在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福特(tè)并(bìng)非近日首家对(duì)组织结构进(jìn)行精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排(pái)管理岗员工分批(pī)次轮休，第一(yī)批(pī)轮休(xiū)时间(jiān)长(zhǎng)达(dá)一年。其随后回应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻装(zhuāng)上(shàng)阵(zhèn)，福特也开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季(jì)度财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发(fā)展的思考：福特在(zài)中国的业务将(jiāng)更(gèng)加精简(jiǎn)、集(jí)中(zhōng)，减(jiǎn)少投(tóu)资，专注(zhù)商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国(guó)作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国获得(dé)更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报(bào)会议召开几(jǐ)天(tiān)后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署框架(jià)协议，在现有(yǒu)合作基础上(sh大冤种什么意思，大冤种是骂人吗àng)，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利用江(jiāng)铃(líng)汽车的工程、制造能(néng)力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃油商用(yòng)车(chē)在内的(de)更多(duō)产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方(fāng)进一步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能力，我们相信(xìn)它(tā)能成为(wèi)福特在中国重要的工程和制造中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准的产品(pǐn)，助力福(fú)特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显(xiǎn大冤种什么意思，大冤种是骂人吗)示(shì)，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年(nián)出口(kǒu)量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业(yè)内人士看来，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目(mù)前看来电动汽(qì)车领域落后，但一(yī)旦(dàn)转型和改变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特中国员工对(duì)时代(dài)财(cái)经如此(cǐ)评价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时(shí)的阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前行(xíng)，虽(suī)然很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首(shǒu)席(xí)运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇报。

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