6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造(zào)了月度销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单(dān)第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米付(fù)量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮(mán)有3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一(yī)步(bù)下探(tàn)，且(qiě)两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒn3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米g)车(chē)企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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