日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引业内(nèi)人士言论报道，福(fú)特中国开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回(huí)应称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一(yī)个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源(yuán)投入到我们(men)具(jù)有优势的(de)核心业务(wù)上(shàng)，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经就此致电福特(tè)官方客(kè)服，其表示只负责(zé)销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对于相关(guān)消息(xī)中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划(huà)等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除了(le)上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背(bèi)后，福特汽车在(zài)中国(guó)市场(chǎng)正进行新的一轮(lún)变革(gé)。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车与江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布(bù)在现有合(hé)作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。关一下月亮是什么意思p>

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)吉姆(mǔ)·法利在(zài)今(jīn)年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更(gèng)精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中国(guó)市场的商用车业务，同时计划(huà)将其在中国的工(gōng)厂用作经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正在(zài)中国汽车市场上寻找新(xīn)的(de)方(fāng)向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看(kàn)，福(fú)特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同(tóng)时(shí)称(chēng)其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在(zài)业界(jiè)看来，这背后或是福特面对在(zài)华市(shì)场销量(liàng)下滑的(de)适应(yīng)性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场(chǎng)全年销量为(wèi)49.6万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大(dà)幅(fú)下(xià)滑的(de)同时，福特在中国(guó)市场面(miàn)临(lín)的电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特(tè)曾(céng)在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动(dòng)汽车的年(nián)生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅(jǐn)如此，主力电(diàn)动车型福特电马在国内市场也(yě)未能激起(qǐ)太大水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数(shù)据显示，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方(fāng)面的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前(qián)还(hái)是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报(bào)中表示，中国是(shì)世界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗员工(gōng)分(fēn)批次(cì)轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达(dá)一(yī)年(nián)。其(qí)随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺应全新的(de)电动化(huà)时代的(de)正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特(tè)也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了他对福特在华发展(zhǎn)的思(sī)考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江铃福(fú)特(tè)（福(fú)特与江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今(jīn)后(hòu)福特会(huì)把中国作(zuò)为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥(gē)等市场(chǎng)出口(kǒu)价(jià)格更低的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注(zhù)于商用车、出(chū)口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在(zài)中(zhōng)国(guó)获得更好的投资回(huí)报(bào)。

　　而(ér)福特(tè)中国(guó)业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日(rì)，福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合作基(jī)础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合(hé)作框架协议旨在(zài)充分(fēn)利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力(lì)和(hé)成本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销(xiāo)售网络，推动包括经(jīng)济型(xíng)电动和(hé)燃(rán)油(yóu)商(shāng)用车在内的更(gèng)多(duō)产品(pǐn)走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来说(shuō)有着举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行官吴(wú)胜波如此(cǐ)评价(jià)双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有着强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相(xiāng)信它能成为福关一下月亮是什么意思特在中国重要的工(gōng)程和制(zhì)造中心(xīn)之(zhī)一，通过(guò)出口具备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的(de)战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车(chē)的第二(èr)大(dà)股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领界、领睿和全(quán)顺(shùn)在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无(wú)论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务(wù)，福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任首席执行官吴胜波改革的魄(pò)力(lì)很强。虽然目前(qián)看来(lái)电动(dòng)汽(qì)车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护其在(zài)华产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代(dài)财经(jīng)如此评(píng)价当下福特中(zhōng)国面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一(yī)时的(de)阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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