中共中(zhōng)央政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前(qián)建设(shè)充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数(shù)据(jù)显示(shì)，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充(chōng)电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国内(nèi)充电桩核心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是(kind用法固定搭配，kind用法总结shì)充电桩销(xiāo)量高增之年(nián)，预计2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从(cóng)需(xū)求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的(de)占比以及(jí)单(dān)桩充电(diàn)功(gōng)率(lǜ)将进一步(bù)提升，进而(ér)提(tí)升充电模块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角度看，目前充电(diàn)模(mó)块单(dān)W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前主(zhǔ)流(liú)的15kind用法固定搭配，kind用法总结/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值(zhí)量和毛(máo)利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接(jiē)影响充电效(xiào)率和(hé)充电安全(quán)，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电(diàn)桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成(chéng)本占比最(zuì)高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的(de)上(shàng)游，以充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造，代(dài)表企业有通合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产业链来看(kàn)，上(shàng)游是(shì)生产设备零部(bù)件(jiàn)，充电模块应用(yòng)于(yú)直流充电设备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电(diàn)设备(bèi)生产商，包括直(zhí)流充电(diàn)设备生产商和(hé)交流充电设备生产(chǎn)商；下游是运营服务(wù)商(shāng)及终端客户(hù)，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站、新(xīn)能源汽(qì)车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较(jiào)高且具备通信要求，目前(qián)主(zhǔ)要以具备一定技术(shù)积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随(suí)着(zhe)充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大(dà)功(gōng)率(lǜ)、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充(chōng)电模块生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充电模块的自(zì)产自研(yán)（如特锐德旗下子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全(quán)统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域有所布(bù)局的A股上市公司(sī)包括通合科(kē)技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格(gé)米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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