东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(本番什么意思 日语里本番什么意思hái)不声不(bù)响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的(de)是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了(le)。你看(kàn)它的(de)售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的(de)利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没(méi)超过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推(tuī)销面(miàn)膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：本番什么意思 日语里本番什么意思短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一(yī)张是一张，要(yào)是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大(dà)部分航(háng)线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春秋的(de)差(chà)评(píng)是(shì)真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多(duō)的(de)廉价(jià)航(háng)空正在(zài)崛(jué)起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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