金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的(de)心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车(chē)行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框，这样才(cái)能(néng)通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度(dù)。国(guó)六(liù)B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未(wèi)消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能(néng)不能(néng)适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从2020年7月(哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六(liù)b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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