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娱乐圈里的万人睡女星,娱乐圈睡得最多的女星

娱乐圈里的万人睡女星,娱乐圈睡得最多的女星 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报季(jì)的过去,车企高管薪酬再(zài)一次(cì)成(chéng)为业内关注的热(rè)点(diǎn)话题。造车新(xīn)势力(lì)中,小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况(kuàng)。

  理想和零跑(pǎo)管理(lǐ)层(céng)薪资前(qián)三总(zǒng)额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8娱乐圈里的万人睡女星,娱乐圈睡得最多的女星万元,以破亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市(shì)车(chē)企。理(lǐ)想汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿(yì),堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之(zhī)外,吉(jí)利汽车(chē)出手颇为阔绰,不过也有上(shàng)市(shì)车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人过(guò)百万。

  理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

  理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元,同比增(zēng)长(zhǎng)34%,占据目前已(yǐ)披露(lù)数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中,李(lǐ)想、沈亚楠和李铁,薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

  理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬,对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中,工资津(jīn)贴(tiē)等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

  另一(yī)位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元(yuán),相较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月,港交所文件显示,沈亚楠两天(tiān)内(nèi)抛(pāo)售100万股股票,套(tào)现金额超9000万元,以此(cǐ)计算,他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月,沈亚楠宣(xuān)布离职。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿(yì)数(shù)据来自理想汽车2022年(nián)报。

  造(zào)车新势力中(zhōng),零跑汽车的高(gāo)管薪资稳居第一(yī)梯队。财报显示,董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元(yuán),同比大涨(zhǎng)490.4%;总裁(cái)吴保军薪(xīn)金4382.3万元,同比增(zēng)长12%。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

  2022年9月(yuè),零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升(shēng),2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆,较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1%。在业界(jiè)看(kàn)来,这或许是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比(bǐ)上涨的(de)重要原因。

  小鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过,试(shì)图(tú)通过人事变动(dòng)和架构调(diào)整(zhěng)稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节流的(de)背景下,管(guǎn)理层对(duì)自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总额仅(jǐn)420.9万元,其(qí)中,董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán),联合创始人夏珩133.2万元。

  海马江淮高管无人(rén)过百(bǎi)万

  在造车(chē)新势力之外(wài),给高(gāo)管(guǎn)开出(chū)较高(gāo)薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低,仅为(wèi)40.8万元;执(zhí)行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元(yuán),行(xíng)政总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元,涨幅分(fēn)别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自吉(jí)利(lì)汽车(chē)2022年报。

  吉利汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一(yī)档(dàng)的存(cún)在,接下来车(chē)企前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中国的(de)603万元(yuán)。

  王(wáng)传(chuán)福虽然是(shì)比亚迪公司董(dǒng)事长,但其薪酬在管理层(céng)中仅排(pái)第六位。年报显示,比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的(de)三位分别(bié)是执行(xíng)副总裁李柯,税前报酬960.20万(wàn)元(yuán);第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红(hóng)斌,薪酬887万元(yuán);执行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名第三。

  2022年王传(chuán)福(fú)税前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元,排在(zài)他前(qián)面的还有高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)龙的877.4万元,以及高级副总娱乐圈里的万人睡女星,娱乐圈睡得最多的女星裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

  汽车(chē)圈“打工(gōng)皇(huáng)帝”,年薪过(guò)亿数据来(lái)自(zì)比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

  过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源(yuán)汽车销量超185万(wàn)辆,夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销(xiāo)冠宝座;净利润也达到166亿(yì)元,超过了上汽集团的161.18亿元,成(chéng)为国内最赚钱的(de)整(zhěng)车企业。

  长(zhǎng)城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元,其中(zhōng)董事(shì)长(zhǎng)魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛(sài)力(lì)斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集(jí)团的前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)均(jūn)超过(guò)300万(wàn)元。

  值得(dé)关(guān)注的是,海马(mǎ)汽(qì)车年(nián)报显示,报告期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司(sī)获得的税前报酬总(zǒng)额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪过亿数据(jù)来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

  江淮汽车高(gāo)管(g娱乐圈里的万人睡女星,娱乐圈睡得最多的女星uǎn)收(shōu)入(rù)也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元(yuán)区(qū)间,其(qí)中(zhōng)江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高,为91.3万元,董事(shì)总经理李(lǐ)明为86.68万元。

  薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

  在已公布数据中,国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍,是吉(jí)利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当我们把视(shì)线看向全球,会发现薪(xīn)酬过(guò)亿似乎并不是(shì)那么难。

  通用汽车提交给美国(guó)证券交易委员会(SEC)的一份(fèn)文件显示(shì),通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额(é)接近2900万美元(约合人(rén)民币(bì)2亿(yì)元),连续(xù)第(dì)八(bā)年成为底(dǐ)特(tè)律三大汽车制造商(福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis)薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

  外媒(méi)表(biǎo)示,担任通(tōng)用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元(yuán)(约(yuē)合人(rén)民币14亿元)。在Mary Berra之外(wài),底特律(lǜ)另外两家(jiā)汽车制造商的(de)掌门人年(nián)薪也都过(guò)亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注(zhù)意的是,特斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开(kāi)报道,早在2018年,马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据(jù)该方案(àn),特斯拉在未(wèi)来十(shí)年(nián)无需向马斯克支付任何工资和现金奖励,但若(ruò)马斯克领(lǐng)导特(tè)斯拉(lā)达到了(le)董事(shì)会制(zhì)定的市(shì)值和业绩方面的目(mù)标(biāo),则(zé)可获得780亿美(měi)元(yuán)的股(gǔ)票期(qī)权。所(suǒ)以,马斯(sī)克这十年在特斯拉的(de)收入或都是(shì)同特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

  换句(jù)话说,马斯克的主(zhǔ)要收(shōu)入为股票期权激励(lì),后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这并不(bù)妨碍他是全(quán)球首富的有力竞(jìng)争(zhēng)者。

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