东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去(qù)的(de)2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它(tā)连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航(hán一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月g)司便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格超(chāo)过(guò)机票的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带(dài)一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱(qián)；一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得(dé)靠第(dì)二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大(dà)量航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线城市，为什么(me)？因(yīn)为非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的(de)确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走(zǒu)之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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