金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

   拙荆是什么意思，拙荆是什么意思 特(tè)斯拉一口(kǒu)气(qì)召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总(zǒng)局网站(zhàn)显示，日(rì)前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京）有(yǒu)限公司、特斯(sī)拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例(lì)实施办(bàn)法》的(de)要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备(bèi)案了(le)召回(huí)计划(huà)。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期(qī)间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大(dà)规(guī)模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围内的(de)车辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能(néng)量回收制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板的情况可能(néng)没有提(tí)供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何(hé)解决缺陷，特斯拉(lā)给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的(de)车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低(dī)因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导(dǎo)致速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制(zhì)动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉(lā)的(de)电池供应商(shāng)日(rì)本(běn)松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产(chǎn)时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时间是(shì)在202拙荆是什么意思，拙荆是什么意思3年4月至2024年3月期(qī)间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时间之所以(yǐ)被推迟(chí)一年，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日(rì)本(běn)和(hé)歌山工(gōng)厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单(dān)体能量方面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现有2170电(diàn)池的(de)五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程(chéng)净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发电(diàn)极(jí)等关键技术仍制约着其大(dà)规模(mó)量产。而(ér)且在降本(běn)方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售价，其中美国(guó)官(guān)网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调(diào)了(le)旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也(yě)是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽(qì)车(chē)车型在美(měi)国的售(shòu)价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提(tí)高(gāo)了(le)250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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