日前，据(jù)盖世汽(qì)车(chē)援引(yǐn)业(yè)内人士言论报道，福(fú)特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔偿(cháng)，人数超过1300人(rén)。福特中国方(fāng)面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个(gè)至关重(zhòng)要的市(shì)场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发展的承(chéng)诺始终(zhōng)不变。我们正在打(dǎ)造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组(zǔ)织(zhī)结构，将(jiāng)资(zī)源投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势的(de)核心业(yè)务上，努力(lì)实现(xiàn)在华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息中提(tí)到(dào)的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂无(wú)最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的(de)背后，福特(tè)汽(qì)车(chē)在(zài)中国(guó)市场正进(jìn)行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国的未来(lái)战略(lüè)将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官(guān)吉姆(mǔ)·法利(lì)在今(jīn)年(nián)一季度财粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思(cái)报电话(huà)会(huì)议上表示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开展(粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思zhǎn)投资更低、更(gèng)精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注(zhù)中国市场的(de)商(shāng)用车业务，同(tóng)时(shí)计划将其在中国(guó)的工厂(chǎng)用(yòng)作经济(jì)型电动汽(qì)车(chē)和燃油(yóu)商用车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出否认，同(tóng)时称其“正在打造(zào)一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构”。在业(yè)界看来，这背后或(huò)是福特面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特(tè)中国官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在(zài)中国市(shì)场面临的电动(dòng)化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示(shì)，从2022年到2026年(nián)，福(fú)特(tè)将投入(rù)超过500亿美元用于(yú)开发和制造电动(dòng)汽车(chē)和电池。到(dào)2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国(guó)市场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此，主力(lì)电动车(chē)型福特电马在国内市场也未能(néng)激(jī)起太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝(dì)数(shù)据显示，在今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型(xíng)销(xiāo)量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上(shàng)述代(dài)理公关(guān)称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常的(de)，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化转型受(shòu)挫的(de)背(bèi)景下，2022年福(fú)特(tè)在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场，该公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提(tí)的(de)是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进(jìn)行(xíng)精简的车企。日(rì)前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚(yà)有限公司被曝出(chū)安排(pái)管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后(hòu)回(huí)应称(chēng)，这是为顺(shùn)应全新(xīn)的电动化(huà)时(shí)代的正常(cháng)调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻装上阵，福特也(yě)开(kāi)始(shǐ)将(jiāng)希(xī)望寄托(tuō)在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了(le)他对福特(tè)在华发展的思(sī)考：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务(wù)、电动汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃福特(tè)（福特与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车合(hé)资品牌(pái)）为例(lì)，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥(gē)等市场出(chū)口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他(tā)看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国(guó)的林(lín)肯豪华车系列，福特可(kě)以在中国获得(dé)更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变(biàn)也十(shí)分迅速。就在(zài)财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协议，在(zài)现有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能(néng)力和成本优势(shì)， 结合(hé)福特(tè)遍(biàn)布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波(bō)如此评价双方进(jìn)一步加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们相信它(tā)能成为(wèi)福特(tè)在中(zhōng)国重要的(de)工(gōng)程和制造中心之(zhī)一，通过出(chū)口具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投资江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人(rén)士(shì)看来，无论是精(jīng)简组织架构、还(hái)是谋(móu)求发展中国出(chū)口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都(dōu)是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官吴(wú)胜波改革(gé)的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后(hòu)，但(dàn)一旦转型和改变成(chéng)功(gōng)，就能(néng)更(gèng)好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国员工对时代财经如此评价当下福特中国面临的(de)挑战：“一时的(de)阵痛是为(wèi)了更好的(de)前(qián)行(xíng)，虽然(rán)很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示(shì)，吴(wú)胜波曾任福特(tè)中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接(jiē)任福(fú)特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席执行官，向福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)吉粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思姆？法利汇报。

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