起飞前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止登机口是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关于(yú)起飞前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机(jī)口以及起飞前多(duō)久停止登机口，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)值机办(bàn)理，起飞前多久(jiǔ)停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前多久停止登(dēng)机等问题，小编将为你整理(lǐ)以下的生活(huó)小知识：

起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内航班在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机(jī)手(shǒu)续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国(guó)际(jì)航班(bān)值机柜台截止办理(lǐ)手续的(de)时间为航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具(jù)体规定不同。

　　为(wèi)保证航班安全正点(diǎn)起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过(guò)安全检查，在登(dēng)机口接受(shòu)服务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成(chéng)飞机(jī)我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑(huá)行、起(qǐ)飞前的(de)准备等一系列保(bǎo)障工作都(dōu)要(yào)求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中(zhōng)再加入晚(wǎn)到旅客(kè)，工作时间就非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影(yǐng)响飞机(jī)正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚(wǎn)到(dào)的(de)旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个(gè)保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如(rú)有任何一个(gè)环节来(lái)不及(jí)都会导致(zhì)航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的方式(shì)就是直接去(qù)机场值机(jī)柜台换领(lǐng)，持身份证或其(qí)他有效身份证(zhèng)件到(dào)柜台办理，一般国内航班(bān)起飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开(kāi)始办理了。

　　但是如(rú)果我(wǒ)们时间有点(diǎn)紧的话，还可(kě)以用航空公(gōng)司开通的网上(shàng)值(zhí)机业务来办理(lǐ)了，可以在飞(fēi)机起飞前(qián)24小时登(dēng)录航空公司官方(fāng)网(wǎng)站(zhàn)的网上值机系(xì)统自己打印(yìn)登机牌。

　　另(lìng)外(wài)我们(men)还可以在机场候机大厅通过自助值(zhí)机设备来通过机(jī)器换领登机牌(pái)。

飞机(jī)起飞前为什么提前(qián)停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安全(quán)正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过(guò)安全(quán)检查，在登机口(kǒu)接我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子: 24px;'>我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子受服(fú)务人(rén)员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按(àn)时(shí)完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载(zài)要重新调整(zhěng)航(háng)班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能要申请(qǐng)重开货舱门，上传(chuán)送(sòng)带(dài)车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障(zhàng)部门当中如有(yǒu)任何一个环节来(lái)不(bù)及都会导致(zhì)航班(bān)延误。

没有在规(guī)定时间换(huàn)登机牌怎么(me)办

　　改签(qiān)或(huò)退票。

　　误机旅客(kè)至迟应(yīng)在该航班离站后的(de)次日中午(wǔ)12时（含(hán)）以前，到乘机机场的承运(yùn)人乘机登记处、承运人售票处或承运人地面服务(wù)代理人售票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认(rèn)的(de)旅客(kè)，如要求改乘后续航班，可在上(shàng)述地点或原购票(piào)地点办理变更(gèng)手续(xù)，承运人应在(zài)航班有可利用座位的(de)条件下予以办理(lǐ)，免收误机费一(yī)次；

　　但持(chí)有(yǒu)的机票如在航班(bān)规定离站时间前72小(xiǎo)时以内(nèi)变更过航班(bān)、日期，旅(lǚ)客应交(jiāo)付客票(piào)价5%的误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果(guǒ)要求(qiú)继(jì)续(xù)旅行，应交付客(kè)票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如(rú)果要求(qiú)再(zài)次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要求改变承运人(rén)，按(àn)自愿退票的规(guī)定办(bàn)理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误(wù)机变更(gèng)后，如(rú)果(guǒ)要求退票，也按(àn)自愿(yuàn)退(tuì)票(piào)规定办理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机(jī)是在起飞(fēi)前的半个小时左右(yòu)就会开始(shǐ)登机，至于停止登机的时间，不同的(de)航班，不同的航(háng)空公司(sī)的规定可能是会有差异的，大(dà)多数都是在飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就(jiù)会停止登机，然(rán)后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说(shuō)是在飞机起飞前(qián)的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登(dēng)机手续的，如果是国际(jì)航班，大多(duō)数情况下(xià)是在飞机(jī)起飞前的(de)45~60分钟左右(yòu)就会停止办理登记手续，所以乘客需要提前到(dào)达机场，先办理登机手(shǒu)续(xù)。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要提前两个小(xiǎo)时左右(yòu)到达机场(chǎng)，时间(jiān)比较充足，基本上在飞机起飞前的一个半小时左右就可以办理(lǐ)登(dēng)机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安检，安全(quán)检查也是需要(yào)排(pái)队的(de)，需要浪费(fèi)一(yī)定的(de)时间，过了安检之后(hòu)才(cái)可(kě)以前往登(dēng)机口等(děng)候上飞机。

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