近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏(péng)汽(qì)车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲(qīn)车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示(shì)过，新能源汽(qì)车并非下一个汽(qì)车时代，智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展开幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部(bù)件(jiàn)通用化(huà)率最高可(kě)达(dá)80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度(dù)财报电话会上表示(shì)：今(jīn)后(hòu)一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持(chí)性能(néng)的同时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也(yě)一直在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度的研(yán)发simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服投入，每年的研(yán)发(fā)投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架(jià)构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽车董事长何simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服小鹏(péng)在接受(shòu)媒体(tǐ)采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动(dòng)辅助(zhù)驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应称：事故初步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车(chē)辆故障抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故并出(chū)现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符(fú)合高架(jià)限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称：经(jīng)核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前(qián)方检查车(chē)辆(liàng)故障(zhàng)人员发(fā)生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理(lǐ)，门店第一(yī)时间已前往现场协(xié)助处(chù)理。将全(quán)力配合(hé)相关部门进行(xíng)事故调(diào)查，持(chí)续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯(wān)，开(kāi)着(zhe)ABS刹(shā)车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示(shì)：车主下地库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力(lì)不足(zú)导(dǎo)致(zhì)碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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