美(měi)国太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人(rén)民(mín)币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大(dà)火箭发(fā)射(shè)失败，但没(méi)有完全(quán)失(shī)败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计(jì)划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空(kōng)任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来(lái)发(fā)射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相关(guān)试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和(hé)相关(guān)物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向高bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低，“只bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗要不炸毁发射台，那么(me)我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败(bài)。发(fā)射(shè)结束后(hòu)，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是(shì)从接连(lián)试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少(shǎo)在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最(zuì)广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱(qián)景相(xiāng)当可观，目(mù)前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的(de)卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员(yuán)从环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融(róng)资(zī)数额达数十亿(yì)美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球到月球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载(zài)人登月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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