国v是(shì)不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于(yú)国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的区别(bié)，国(guó)5车还能开(kāi)几年(nián)，国(guó)v是不是国6标准，国v是不是国(guó)4，国v是(shì)不是(shì)国(guó)五的意思等(děng)问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字(zì)）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的(de)限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准的(de)车型不(bù)得(dé)进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升级(jí)为(wèi)相当(dāng)于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开(kāi)始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的(de)排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽