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春(chūn)风(fēng)是(shì)杂牌车(chē)吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车(chē)隶属(shǔ)于春风控股集团有(yǒu)限公司(千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗sī),

　　该公司的前身为浙江虹桥动(dòng)力(lì)制造有限(xiàn)公司(sī),是一家(jiā)以摩托车(chē)水冷发动机、摩(mó)托车整车(chē)开发研制为主(zhǔ)的科技实业型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常(cháng)的(de)摩托车声音都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车由(yóu)汽(qì)油机驱(qū)动，靠手把操纵前轮(lún)转向的两(liǎng)轮或(huò)三轮(lún)车(chē)，轻便灵活(huó)、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向(xiàng)上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车(chē)、公路赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡(xún)航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将(jiāng)一(yī)台(tái)发动机安装(zhuāng)到(dào)了一台框架的机(jī)器中，世界上(shàng)第一台摩托(tuō)车诞生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相关的摩托车运动则是一种军(jūn)事体育项(xiàng)目，是以摩托车为(wèi)器(qì)具的(de)一种(zhǒng)竞技(jì)运动，分(千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗fēn)两轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车(chē)型(xíng)按发动机汽缸工作容积分若(ruò)干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不值得(dé)看(kàn)自己的需求(qiú)了！

　　上周去(qù)青岛超岛春(chūn)风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说(shuō)的(de)。

千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗　　二(èr)、250的发动机是(shì)春(chūn)风(fēng)的老(lǎo)平台了，配(pèi)合滑动离合(hé)的SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测(cè)评看SR的视频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是(shì)，据说变速箱结构有一定(dìng)的(de)优化，这个值(zhí)得说一(yī)下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一(yī)样的(de)，并且可以远近光同(tóng)开，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个(gè)圆(yuán)的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另(lìng)外(wài)就是视野太小了，我准备考虑买个狒(fèi)狒的(de)反光镜换 上(shàng)（虽(suī)然狒狒(fèi)的也小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我(wǒ)就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一(yī)小(xiǎo)点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台的通用(yòng)设计(jì)，这个没什么新特点的(de)，可以参(cān)考NK和SR，据(jù)其他媒(méi)体说，车架钢材(cái)更换(huàn)了(le)重量更轻(qīng)的(de)，但是这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来(lái)不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把(bǎ)开关依然(rán)用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇(lǎ)叭开关在第二(èr)层，开关每次都按不(bù)到，我(wǒ)不(bù)习惯（无(wú)力吐槽(cáo)了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线(xiàn)性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是面(miàn)向国内骑(qí)行环境针对性(xìng)的(de)降低(dī)了最高速度，提(tí)高低(dī)速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能(néng)简(jiǎn)单试一下，等(děng)我车到(dào)了(le)，给观众姥(lǎo)爷出详(xiáng)细(xì)的。

　　十、车(chē)座(zuò)采用(yòng)了一(yī)个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢看(kàn)个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼(ní)龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我(wǒ)用(yòng)了大半年了，质(zhì)量不错，下面通风(fēng)，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车(chē)高的问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依(yī)然(rán)是国内(nèi)骑行环境针对性(xìng)的降低了最(zuì)高(gāo)速(sù)度，提(tí)高低速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这(zhè)破路，本(běn)地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通比(bǐ)较好的(de)城市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的(de)燃油热(rè)效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友都不(bù)在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个(gè)街车手(shǒu)把，不伦不类，可能(néng)是为(wèi)了(le)骑行坐地(dì)，坐姿(zī)非常舒(shū)服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太好也(yě)不会太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一(yī)款楚留香(xiāng)系列特色(sè)的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每(měi)天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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