东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一(yī)家低价(jià)航(háng)空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是(shì)凭(píng)它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大(dà)多(duō)时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省(shěng)了。你看(kàn)它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托(tuō)运(yùn)的(de)价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不(bù)好意(yì)思，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了(le)实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航(háng)允许的(de)话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊(a)，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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